w203 C320 300.000 Ağır Bakım, Şanzıman Bakımı
Evet yine bol resimli ve uzunca bir konu ile karşınızdayım.
Ama bu seferki işlemleri ben yapmadım, Hemde Eskişehir’de işini hakkıyla yapan, mercedes diye gözleri $ işareti ile gezmeyen ve bilgili ustamı buldum, Hasan ustam 19 yıl Yetkili serviste çalıştıktan sonra kendi yerini açtığı için bizim araçların her şeyini biliyor, bizzat eğitimlerini aldığı için.
Yıldızı ilk aldığımda 249.000 km de idi geçen 2 yıllık süre içinde kilometreyi 294.000 yaptık. İlk aldığımda şanzıman yağını değiştirmiştim, lakin İstanbul’daki amcalar yağın sadece 5 litresini değişmişlerdi yani tirbundeki yağı değişmemişlerdi ve orjinal Mercedes onaylı değildi kullandıkları yağ (o zamanlar yıldız konusunda tecrübeli değildim). Vesile ile orjinal mercedes yağı serviste litresi 42-43 TL den satılıyor. Mercedes dökümanlarından bizim 722.6 şanzıman için onaylı 236.14 kodlu yağ üreten firmalar içinde MOBİL ATF 134’ü bulduk ama piyasada 20 Litre olarak satılıyordu ve litresi 27 TL ye geliyordu. Başka bir arakadaşla beraber ortak adlık 20 litreyi.
Hazır şanzımana girmişken genel bakımı ve ön düzen bakımını da birlikte yapalım ve bir nevi 300.000 bakımını yapalım dedik.
Özetle yapılan/değişenleri yazayım sonra fotoğraflar
– Motor yağı Mobil 0w-40 New Life 8 litre değişti, yağ filtresi, polen filtresi değişti. Hava filtresi resimlerde…
– Bujiler NGK Iridyum IFR5D10 bujiler ile değişti 12 Adet (silindir başına çift buji)
– V kayışı yenilendi.
– V kayışı gergi bilyesi yenilendi
– Direksiyon hidroliği yenilendi
– LPG Filtresi de değişti bu arada
– Sol-Sağ rot milleri değişti
– Rot mili körükleri yenilendi
– Sağ ön alt salıncak değişti
– Viraj demir lastikleri ve toz lastikleri değişti
– Ön – Arka rot ayarı yapıldı.
– Şanzıman yağı komple Mobil ATF 134 8 litre ile yenilendi
– Şanzıman Tirbün keçesi ve arka keçesi Yıldızlı orjinal parça ile yenilendi
– Şanzıman karter contası, filtresi ve bağlantı soketi değişti
– Şanzıman takozu değişti
– Lastikler Continental ContiSportContact5 ile yenilendi yanlız farklı bir durum gelişti. aşağıdaki fotoğrafta görüldüğü gibi ben gittiğimde 225 olan önlerin bir teki yoktu ortada. Sonra arkalar balansı yapıldıktan sonra takıldı, ön tarafın diğer teki geldi, bir baktım 0114 (1.5 yıllık lastik), dedim bunu hiç takmayın ben bunu almam. 2015 üretim elimizde yok, buda aynı teknoloji vs dediler (2014 üretim olanın sıfır çizgileri bile başka renkti) o zaman hepsini sökün yada ben başka bir yerden bir tane bulayım dedim. Sonra içerde 2015 var ama Y serisi (arkalar W serisi) var dediler iyi o zaman olur dedim. Üstelik önlerin etiket değeri ıslakta frenlemede A, fiyat farkı ödemedim.
Böylece lastikleri de değiştim
Maaşallah, Allah nasip eder kaza bela vermezse uzunca süre kullanacağım.
Aracın performansı kesinlikle değişti, bugün 0-100 ölçümü yapacağım, hele lastiklerden sonra bayağı yumuşadı :nazar:
Evet gelsin fotoğraflar:
Kullandığımız yağ, her şey kitabına uygun, kitabına uydurma değil :)&; :)&;
Bujilerimiz:
Yıldız için işlemler başlıyor:
Şanzımandaki yağ kaçakları net görünüyor
Takoz ve şaft bağlantısı söküldü
Şanzımanı indirmek için hazırlıklar
Aha şanzıman yok yerinde
Aşağıdaymış 🙂
Keçeler değişiyor, Hasan ustamızın ellerine sağlık
Ön takımda değişiyor.
Bunlarda lastiklerimiz
Buraya kadar okuduysanız, sabrınız için teşekkürler 🙂
Son yorumlar